La pression des pneus (y compris celle de la roue de secours) devrait être vérifiée quand les pneus sont froids. " Pneus froids " veut dire que le véhicule n'a pas été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le maintien de la pression recommandée assure la meilleure qualité de roulement possible, la meilleure tenue de route et une usure minimale des pneus.
Voyez les pressions d'air recommandées pour les pneus sous " Pneus et jantes " à la section 8.
Toutes les spécifications (grandeurs et pressions) se trouvent sur une étiquette apposée sur le pilier central, du côté conducteur.
AVERTISSEMENT
Gonfler les pneus selon les recommandations de ce manuel. S'ils sont trop sousgonflés, ils peuvent se surchauffer, crever, se fissurer ou présenter autres défaillances qui peuvent causer la perte de la maîtrise et un accident. Le risque est encore plus élevé par temps chaud et quand vous roulez pendant de longues périodes à vitesse élevée. |
Observez toujours les points suivants :
Faites attention de ne pas surcharger le porte-bagages si le véhicule en a un.
Ceinture de sécurité à trois points d'ancrage
avec enrouleur
AVERTISSEMENT
Les occupants du véhicule (conducteur
et passagers) doivent toujours boucler
leur ceinture de sécurité.
N'inclinez pas le dossier de votre siège
lorsque le véhicule est en mouvement.
Ceci peut se rév&e ...
Précautions relatives au système de retenue
supplémentaire (SRS)
Ce chapitre sur le système de retenue supplémentaire
(SRS) contient des renseignements importants
au sujet des systèmes suivants :
Sacs gonflables avant des côtés conducteur
et passager (système de sacs gonflables
perfectionnés NISSAN)
...
Désactivation
Le système se désactive par un appui sur la
commande du Park Assist (ou sur la touche
Park Assist du menu "Aide à la conduite" de
la tablette tactile),
Le système se désactive automatiquement :
à la coupure du contact,
si le moteur cale,
...