Peugeot 3008: Changement d'une roue

Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen de l'outillage fourni avec le véhicule.

Avec le caisson de basse JBL

• Pour plus de facilité, retirez le plancher de coffre mobile,
•  dévissez la vis centrale jaune,

• enlevez le caisson de basse en déconnectant le faisceau électrique,
•  retirez le caisson de rangement en polystyrène.

* Suivant destination.

Accès à l'outillage

Les outils sont rangés dans le coffre, sous le plancher.

Pour y accéder :

•  ouvrez le coffre,
•  placez le plancher de coffre mobile en biais (voir rubrique "Aménagements"),
•  soulevez le plancher,
•  immobilisez-le en accrochant son cordon au crochet du support de tablette,
•  retirez le caisson de rangement en polystyrène,
•  déclipez en tirant vers le haut puis retirez le boîtier support contenant les outillages.

Liste des outils *

Tous ces outils sont spécifiques à votre véhicule. Ne les utilisez pas pour d'autres usages.

1.  Clé démonte-roue.

   Permet la dépose de l'enjoliveur et la dépose des vis de fixation de la roue.

2.  Cric avec manivelle intégrée.

   Permet le soulèvement du véhicule.

3. Outil démonte-cabochon de vis de roue (selon équipement).

   Permet la dépose des cabochons enjoliveurs de tête de vis sur les roues aluminium.

4.  Guide de centrage.

   Permet la remise en place de la roue sur le moyeu pour les roues aluminium.

5.  Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants).

   Permet l'adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales "antivol".

6.  Deux cales pour caler le véhicule (selon équipement).

* Suivant destination.

Autre accessoire

7.  Anneau amovible de remorquage.

Voir rubrique "Remorquage du véhicule".

Roue avec enjoliveur Lors du démontage de la roue , dégagez au préalable l'enjoliveur à l'aide de la clé démonte-roue 1 en tirant au niveau du passage de la valve. Lors du remontage de la roue , remontez l'enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec la paume de la main.

Accès à la roue de secours *

La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher.

Suivant la destination, la roue de secours est en tôle, en aluminium ou de type "galette".

Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux outillages" de la page précédente.

Retrait de la roue

•  Dévissez la vis centrale jaune.
•  Relevez la roue de secours vers vous par l'arrière.
•  Retirez la roue du coffre.

Remise en place de la roue

•  Remettez en place la roue dans son logement.
•  Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue.
•  Serrez à fond jusqu'au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue.

* Suivant destination.

• Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clipez-le.
•  Remettez en place le caisson de rangement en polystyrène.

Détection de sous-gonfl age La roue de secours (de type galette ou en tôle) ne possède pas de capteur. La réparation de la roue crevée doit être effectuée par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Démontage de la roue

Liste des opérations

•  Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 (selon équipement).
•  Si votre véhicule en est équipé, montez la douille antivol 5 sur la clé démonte-roue 1 pour débloquer la vis antivol.
•  Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1 .

Stationnement du véhicule Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement sauf si celui-ci est programmé en mode automatique, coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues. Vérifiez l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette de frein de stationnement. Placez une cale si nécessaire sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer. Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité. Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.

* Position R pour la boîte de vitesses pilotée ; P pour la boîte de vitesses automatique.

• Placez le cric 2 en contact avec l'un des deux emplacements avant A ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer.

• Positionnez la semelle du cric au sol et assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.
•  Déployez le cric jusqu'à ce que la tête de celui-ci vienne en contact de A ou B .
•  Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).

• Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.
•  Dégagez la roue.

Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si le sol est glissant ou meuble, le cric risque de déraper puis de s'affaisser. Positionnez le cric uniquement au niveau des emplacements A ou B . Assurez-vous que le bord de la tôle du véhicule est centré sur la tête de cric. Sinon, le véhicule risque d'être endommagé et le cric risque de s'affaisser.

Fixation de la roue de secours de type "galette" Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours de type "galette". Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis.

Après un changement de roue Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central. En utilisant la roue de secours de type "galette", ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h. Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.

Montage de la roue

Liste des opérations

•  Mettez en place la roue sur le moyeu à l'aide du guide de centrage 4 .
•  Vissez les vis à la main jusqu'en butée.
•  Effectuez un pré-serrage de la vis antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille antivol 5 (si votre véhicule en est équipé).
•  Effectuez un pré-serrage des autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1 .

• Redescendez le véhicule à fond.
•  Repliez le cric 2 et dégagez-le.

• Bloquez la vis antivol avec la clé démonteroue 1 équipée de la douille antivol 5 (si votre véhicule en est équipé).
•  Bloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1 .
•  Remontez les cabochons sur chacune des vis (selon équipement).
•  Rangez l'outillage dans le boîtier support.