Ce système détecte le mouvement de la partie supérieure du corps (en fonction des rensegnements sur la de vitesse des roues) et contrôle le couple moteur et la pression de freinage sur les quatre roues. Cela permet d'améliorer le confort pendant la conduite en limitant les mouvements inconfortables de la partie supérieure du corps lorsque le véhicule doit rouler sur des surfaces ondulées. Ce système s'active au-dessus de 40 km/h (25 mi/h).
Le contrôle de caisse actif est désactivé lorsque l'interrupteur de neutralisation du système de contrôle dynamique du véhicule est utilisé pour désactiver le système de contrôle dynamique du véhicule.
Si vous utilisez le contrôle de caisse actif et que le mode " Contrôle du châssis " est sélectionné dans l'ordinateur de bord, les illustrations du contrôle de caisse actif s'affichent à l'écran multifonction.
Consultez la section " Ordinateur de bord " du chapitre " Commandes et instruments " dans ce manuel pour obtenir de plus amples renseignements.
Si le message d'avertissement de contrôle du châssis s'affiche à l'écran multifonction, le contrôle de caisse actif ne fonctionne peut-être pas correctement. Faites inspecter le système de votre véhicule chez un concessionnaire NISSAN dès que possible.
Lorsque le contrôle de caisse actif fonctionne, vous pouvez entendre un bruit et sentir une légère décélération. Tout ceci est normal et indique que le système de contrôle fonctionne comme il se doit.
Porte-gobelets
AVERTISSEMENT
Liquides chauds
Ne placez pas de tasses de
liquide chaud sans couvercle
dans les porte-gobelets alors
que le véhicule est en
mouvement. Si le liquide chaud
se renverse, vous pourriez vous
brûler. De telles brûlures au
cond ...
Filtre à air
Remplacement du filtre
Il devrait être remplacé au besoin et
ne devrait pas être lavé.
Vous pouvez nettoyer le filtre lors de
l'inspection de l'élément du filtre à
air.
Nettoyez le filtre avec de l'air
comprimé.
Remplacez le fil ...
Démarrage du moteur (modèles sans système de
clé intelligente NISSAN Intelligent Key)
Serrez le frein de stationnement.
Déplacez le levier sélecteur à la position P
(stationnement) ou N (point mort). La position
P (stationnement) est recommandée.
Vous ne pouvez pas déplacer le levier
sélecteur de votre véhicule de la ...