Notice d'utilisation voiture

Nissan Qashqai: Contrôle de caisse actif - Contrôle du châssis - Démarrage et conduite - Manuel du conducteur Nissan QashqaiNissan Qashqai: Contrôle de caisse actif

Ce système détecte le mouvement de la partie supérieure du corps (en fonction des rensegnements sur la de vitesse des roues) et contrôle le couple moteur et la pression de freinage sur les quatre roues. Cela permet d'améliorer le confort pendant la conduite en limitant les mouvements inconfortables de la partie supérieure du corps lorsque le véhicule doit rouler sur des surfaces ondulées. Ce système s'active au-dessus de 40 km/h (25 mi/h).

Le contrôle de caisse actif est désactivé lorsque l'interrupteur de neutralisation du système de contrôle dynamique du véhicule est utilisé pour désactiver le système de contrôle dynamique du véhicule.

Contrôle de caisse actif


Si vous utilisez le contrôle de caisse actif et que le mode " Contrôle du châssis " est sélectionné dans l'ordinateur de bord, les illustrations du contrôle de caisse actif s'affichent à l'écran multifonction.

Consultez la section " Ordinateur de bord " du chapitre " Commandes et instruments " dans ce manuel pour obtenir de plus amples renseignements.

Si le message d'avertissement de contrôle du châssis s'affiche à l'écran multifonction, le contrôle de caisse actif ne fonctionne peut-être pas correctement. Faites inspecter le système de votre véhicule chez un concessionnaire NISSAN dès que possible.

Lorsque le contrôle de caisse actif fonctionne, vous pouvez entendre un bruit et sentir une légère décélération. Tout ceci est normal et indique que le système de contrôle fonctionne comme il se doit.

    Frein moteur actif
    La fonction Frein moteur actif ajoute une légère décélération du moteur en contrôlant le rapport de démultiplication en CVT en fonction de la conditi ...

    Limiteur de vitesse en descente (selon l'équipement)
    AVERTISSEMENT  Ne vous fiez jamais uniquement au limiteur de vitesse en descente pour maîtriser la vitesse du véhicule sur des pentes descendantes raides. ...

    Autres materiaux:

    Transmission à variation continue
    Le verrouillage du commutateur d'allumage est conçu pour que le commutateur d'allumage ne puisse être tourné à la position LOCK (antivolverrouillé) tant que le levier sélecteur n'est pas à la position P (stationnement).  Lorsque vous t ...

    Composants du système de retenue supplémentaire
    Avec système de classification des occupants du siège du passager avant Sans système de classification des occupants du siège du passager avant Dispositifs de gonflage et coussins d'air du conducteur/passager avant Capteur de capotage , détecteurs de ...

    Explication des items au programme d'entretien
    Huile et filtre à huile du moteur L'huile et le filtre à huile du moteur devraient être remplacés aux intervalles indiqués dans le programme d'entretien. Si le véhicule est utilisé en service intense, des changements plus fréquents sont ...

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