Masses et charges remorquables (en kg) Diesel
Moteurs |
1,6 litre Turbo e-HDi 115 ch |
2 litres Turbo HDi 136 / 150 ch |
2 litres Turbo HDi 163 ch | ||
Boîte de vitesses |
Manuelle (6 rapports) | Pilotée (6 rapports) | Pilotée (6 rapports) Score | Manuelle (6 rapports) | Automatique (6 rapports) |
Masse à vide | 1 421 | 1 423 | 1 529 | 1 539 | |
Masse en ordre de marche * | 1 496 | 1 498 | 1 604 | 1 614 | |
Charge utile | 609 | 607 | 551 | 561 | |
Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) | 2 030 | 2 080 | 2 100 | ||
Masse totale roulante autorisée (MTRA) en pente 12% | 2 920 | 3 130 | 2 920 | 3 480 | 3 500 |
Remorque freinée (dans la limite du MTRA) en pente 10% ou 12% | 890 | 1 100 | 890 | 1 400 | |
Remorque freinée ** (avec report de charge dans la limite du MTRA) | 1 090 | 1 300 | 1 090 | 1 500 | |
Remorque non freinée | 745 | 750 | |||
Poids recommandé sur flèche | 70 | 70 |
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 C, limiter la masse remorquée.
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Masses et charges remorquables (en kg) Diesel - VU (véhicule utilitaire)
Moteurs |
1,6 litre Turbo e-HDi 115 ch |
2 litres Turbo HDi 150 ch |
||
Boîte de vitesses |
Manuelle (6 rapports) | Pilotée (6 rapports) Score | Manuelle (6 rapports) | Manuelle (6 rapports) |
Type Variante Version |
9HZ | 9HR | 9HZ | RHE |
Masse à vide |
1 434 |
1 430 | 1 538 | |
Masse en ordre de marche * | 1 509 | 1 505 | 1 613 | |
Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) ** | 2 150 | 2 135 | 2 239 | |
Masse totale roulante autorisée (MTRA) en pente 12% *** | 3 120 | 2 920 | 3 130 | 3 480 |
Remorque freinée (dans la limite du MTRA) en pente 10% ou 12% **** | 970 | 770 | 995 | 1 241 |
Remorque freinée (avec report de charge dans la limite du MTRA) | X | X | X | X |
Remorque non freinée | 750 | 750 | ||
Poids recommandé sur flèche | 70 | 70 |
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 C, limiter la masse remorquée
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** Le dépassement de la masse techniquement admissible sur l'essieu arrière entraîne une limitation de vitesse à 80 km/h tel que définit le point 2.7 de la Directive.
*** Le dépassement de la masse techniquement admissible quand le véhicule est tracteur entraîne une limitation de vitesse à 80 km/h tel que définit le point 2.7 de la Directive.
**** Valeur maximale de remorque freinée dans la limite du MTRA ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Réglages audio
Ils sont
accessibles par la touche
MUSIC située en façade ou par un
appui long sur la touche RADIO selon la
source écoutée.
" Ambiance " (6 ambiances au choix)
" Grave "
" Aigu "
" Loudness " (Activer/Désactiver)
" R&e ...
Positions du commutateur d'allumage
LOCK (antivol-verrouillé) : position de stationnement
normale (0)
OFF (hors fonction) : inutilisée (1)
Dans cette position, les accessoires, comme la
radio, peuvent être activés même si le moteur ne
tourne pas.
ON (marche) : position de fonctionnement normale
...
Réglages de la banquette de deuxième rangée
Réglage longitudinal
Tirez le centre de la barre 1 vers le haut et
maintenez-le ainsi tout en faisant glisser le siège
vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à la position
voulue. Relâchez la barre pour verrouiller le siège.
Inclinaison du dossier vers l ...