Opel Mokka: Systèmes de climatisation

Chauffage et ventilation

Commandes pour :

•  Répartition de l'air
•  Température
•  Vitesse de soufflerie

: désembuage et dégivrage

Lunette arrière chauffante .

Température

rouge = chaud
bleu = froid

Le chauffage n'est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.

Répartition de l'air

= vers le pare-brise et les
vitres latérales avant
= vers la tête
= vers les pieds

Des réglages combinés sont possibles.

Vitesse de soufflerie

Régler le débit d'air en sélectionnant la vitesse de soufflerie souhaitée.

•  Appuyer sur le bouton
  : la soufflerie passe automatiquement en vitesse maximale, la répartition d'air est dirigée vers le pare-brise.
•  Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
• Activer la lunette arrière chauffante .


•  Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les diriger vers les vitres latérales.

Climatisation

En plus, le système de chauffage et de ventilation, la climatisation offre les commandes pour :

= refroidissement
= recyclage d'air

Refroidissement

Activé avec le bouton ,
uniquement lorsque le moteur et la soufflerie tournent.

Le système de climatisation refroidit et déshumidifie l'air dès que la température extérieure dépasse un niveau spécifique. Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.

Si aucun refroidissement ni aucune déshumidification ne sont souhaités, éteindre le refroidissement pour économiser le carburant. Lorsque le système de refroidissement est coupé, le système de climatisation ne demandera aucun redémarrage du moteur pendant un Autostop.

Recyclage d'air

Actionnement avec le bouton .

Attention Le système de recyclage d'air réduit le renouvellement de l'air intérieur. En utilisation sans refroidissement, l'humidité de l'air augmente et les vitres peuvent se recouvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.

Répartition d'air sur : Le
recyclage d'air est désactivé.

Refroidissement maximal

Ouvrir brièvement les vitres pour évacuer rapidement l'air chaud.

•  Refroidissement en
  marche.
•  Recyclage d'air
  enclenché.
•  Appuyer sur le commutateur de répartition d'air .


•  Placer le commutateur de température sur le niveau le plus froid.
•  Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
•  Ouvrir toutes les bouches.

Désembuage et dégivrage des vitres

•  Appuyer sur le bouton
  : la soufflerie passe automatiquement en vitesse maximale, la répartition d'air est dirigée vers le pare-brise.
•  Enclencher le refroidissement .


•  Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
•  Activer la lunette arrière chauffante .


•  Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les diriger vers les vitres latérales.

Remarque

Appuyer sur le bouton pendant
que le moteur est en marche interromps l'Autostop jusqu'à ce que le bouton soit enfoncé de nouveau.

Appuyer sur le bouton pendant
que le moteur est en Autostop redémarre automatiquement le moteur.

Climatisation électronique

Commandes pour :

•  Répartition de l'air
•  Température
•  Vitesse de soufflerie

AUTO = mode automatique = mode de recyclage d'air
manuel
= désembuage et dégivrage

Lunette arrière chauffante .

La température présélectionnée est automatiquement régulée. En mode automatique, la vitesse de la soufflerie et la répartition de l'air régulent automatiquement le débit d'air.

Le système peut être réglé manuellement via les commandes de répartition de l'air et de débit.

Toute modification de réglage apparaît pendant quelques secondes sur l'affichage d'informations.

Le système de climatisation automatique fonctionne uniquement avec le moteur en marche.

Mode Automatique AUTO

Réglage de base en vue d'un confort maximum :

•  Appuyer sur le bouton AUTO, la répartition de l'air et la vitesse de la soufflante seront réglées automatiquement.
•  Ouvrir toutes les bouches d'aération.
•  Appuyer sur pour
  mettre le refroidissement en marche.
•  Régler la température souhaitée.

Présélection de la température

La température peut être régulée à la valeur désirée.

Si la température minimale est réglée, la climatisation fonctionnement avec sa capacité maximale de refroidissement.

Si la température maximale est réglée, la climatisation fonctionnement avec sa capacité maximale de chauffage.

Remarque

Si la température est réduite pour des raisons de confort de climatisation, un Autostop peut être interrompu ou le moteur peut redémarrer automatiquement lorsque le refroidissement est activé.

Système Stop/Start.

La température peut être réglée séparément pour le conducteur et pour le passager avant.

Désembuage et dégivrage des vitres

•  Appuyer sur le bouton .


•  Appuyer sur le bouton de refroidissement .


•  La température et la répartition d'air se règlent automatiquement et la soufflerie fonctionne à grande vitesse.
•  Activer la lunette arrière chauffante .


•  Pour revenir en mode automatique : appuyer sur le bouton ou
  le bouton AUTO.

Remarque

Appuyer sur le bouton pendant
que le moteur est en marche interromps l'Autostop jusqu'à ce que le bouton soit enfoncé de nouveau.

Appuyer sur le bouton pendant
que le moteur est en Autostop redémarre automatiquement le moteur.

Réglages manuels

Les réglages de la climatisation peuvent être modifiés en actionnant les boutons et les boutons rotatifs comme suit. Une modification de réglage désactivera le mode automatique.

Vitesse de soufflerie

La vitesse de soufflerie sélectionnée est indiquée par le symbole et un
chiffre sur l'affichage. Si la soufflerie est arrêtée, la climatisation l'est également.

Pour revenir en mode automatique : Appuyer sur le bouton AUTO.

Répartition de l'air ,
,

Appuyer sur le bouton correspondant au réglage souhaité. L'activation est signalée par la LED dans le bouton.

= vers le pare-brise et les
vitres latérales avant.

= vers la tête.

= vers les pieds.

Des combinaisons de réglages sont possibles.

Retour à la répartition d'air automatique : Désactiver le réglage correspondant ou appuyer sur le bouton AUTO.

Refroidissement

Activer ou désactiver avec le bouton .

Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température extérieure.

Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.

Si aucun refroidissement ni aucune déshumidification ne sont souhaités, éteindre le refroidissement pour économiser le carburant. Lorsque le système de refroidissement est coupé, le système de climatisation ne demandera aucun redémarrage du moteur pendant un Autostop. Exception : le système de dégivrage est activé et la température extérieure est supérieure à 0 C demande un redémarrage.

L'affichage indique Eco quand le refroidissement est désactivé.

Mode de recyclage d'air

Appuyer une fois sur le bouton
pour activer le mode de recyclage d'air.

Attention Le système de recyclage d'air réduit le renouvellement de l'air intérieur. En utilisation sans refroidissement, l'humidité de l'air augmente et les vitres peuvent se recouvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.

Climatisation avec le moteur à l'arrêt

Lorsque le contact est coupé, la chaleur ou le froid encore présent dans le système peut être utilisé pour la climatisation de l'habitacle.

Chauffage auxiliaire

Chauffage d'appoint

Quickheat est un chauffage électrique d'appoint qui chauffe automatiquement l'habitacle plus rapidement.