Certains témoins d'alerte s'allument dans le combiné, pendant quelques secondes, lors de la mise du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler, consultez la rubrique relative au témoin d'alerte concerné.
A la mise du contact, l'affichage au combiné s'effectue de façon dynamique et progressive. Ce fonctionnement est normal.
Avertissements associés
L'allumage de certains témoins peut s'accompagner d'un signal sonore et d'un message.
L'allumage du témoin est de type fixe ou clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les deux types d'allumage : fixe ou clignotant.
Seule la mise en relation du type d'allumage avec l'état de fonctionnement du véhicule permet de savoir, si la situation est normale ou si une anomalie apparaît. En cas d'anomalie, l'allumage du témoin peut être accompagné d'un message.
Veuillez-vous reporter aux tableaux décrits ci-après pour plus d'informations.
Préparation aux contrôles d'inspection et
d'entretien
AVERTISSEMENT
Un véhicule équipé de transmission intégrale
(AWD) ne devrait jamais être testé à
l'aide d'un dynamomètre à deux roues
(comme les dynamomètres utilisés par
quelques états pour les e ...
Positions du commutateur d'allumage
LOCK (antivol-verrouillé) : position de stationnement
normale (0)
OFF (hors fonction) : inutilisée (1)
Dans cette position, les accessoires, comme la
radio, peuvent être activés même si le moteur ne
tourne pas.
ON (marche) : position de fonctionnement normale
...
Crochets d'immobilisation
ATTENTION
Ne pas utiliser les anneaux
d'immobilisation avant et arrière
pour le remorquage du véhicule.
Ils sont uniquement conçus pour la
fixation du véhicule sur une cuve de
transport lors de l'expédition.
L'utilisation des anneaux dans un
autre but peut ...