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Nissan Qashqai: Commutateur de mode ECO (selon l'équipement) - Démarrage et conduite - Manuel du conducteur Nissan QashqaiNissan Qashqai: Commutateur de mode ECO (selon l'équipement)

Nissan Qashqai / Manuel du conducteur Nissan Qashqai / Démarrage et conduite / Commutateur de mode ECO (selon l'équipement)

Commutateur de mode ECO
Commutateur de mode ECO

Le mode ECO permet d'améliorer l'économie de carburant en contrôlant la sensibilité de l'accélérateur et les changements de vitesse programmés.

Pour activer le mode ECO, appuyez sur l'interrupteur de mode ECO. Le témoin de mode ECO (sur le compteur de vitesse) reste allumé pendant que le mode est actif.

Pour désactiver le mode ECO, appuyez de nouveau sur l'interrupteur de mode ECO. Le témoin de mode ECO (sur le compteur de vitesse) s'éteint.

Il est impossible de désactiver le mode ECO tant que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, même si le commutateur de mode ECO est sur OFF (hors fonction). Relâchez la pédale d'accélérateur pour désactiver le mode ECO.

Le mode ECO se désactive automatiquement s'il se produit une anomalie dans le système.

Désactivez le mode ECO, ou maintenez l'accélérateur complètement enfoncé lorsque :

  •  vous transportez dans le véhicule un chargement lourd composé de passagers ou de fret;
  •  vous conduisez sur une pente ascendante escarpée;
  •  le mode d'économie de carburant (ECO) peut affecter l'exécution de climatiseur.

NOTA : La sélection de ce mode de conduite n'améliore pas nécessairement la consommation de carburant, car plusieurs facteurs de conduite influencent sont efficacité.

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    Autres materiaux:

    Commande manuelle
    Lors de l'utilisation du système de reconnaissance vocale, il est possible de sélectionner les options du menu en utilisant les commandes du volant plutôt que d'énoncer les commandes vocalement. Pour activer le mode de commande manuelle, appuyez sur le bouton d' ...

    Avant de démarrer le moteur
    Assurez-vous que rien ni personne ne se trouve à proximité de votre véhicule.  Vérifiez les niveaux de l'huile à moteur, du liquide de refroidissement, du liquide de frein ainsi que du liquide lave-glace aussi fréquemment que possible ou, a ...

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