Nissan Qashqai: Contrôle de trajectoire actifCe système détecte la conduite en fonction des manoeuvres de direction et d'accélération ou de freinage du conducteur et commande la pression de freinage aux roues individuelles pour faciliter le maintien de la trajectoire dans les virages et la réaction en douceur du véhicule.
Le contrôle de trajectoire actif peut être réglé sur ON (activé) ou OFF (désactivé) à partir de la page " Réglages " de l'écran multifonction. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Écran multifonction " du chapitre " Commandes et instruments " du présent manuel.
Le contrôle de trajectoire actif est désactivé lorsque l'interrupteur de neutralisation du système de contrôle dynamique du véhicule est utilisé pour désactiver le système de contrôle dynamique du véhicule.

Si vous utilisez le contrôle de trajectoire actif et que le mode de contrôle du châssis est sélectionné dans l'ordinateur de bord, les illustrations du contrôle de trajectoire actif s'affichent à l'écran multifonction. Consultez la section " Ordinateur de bord " du chapitre " Commandes et instruments " dans ce manuel pour obtenir de plus amples renseignements.
Si le message d'avertissement de contrôle du châssis s'affiche à l'écran multifonction, le contrôle de trajectoire actif ne fonctionne peutêtre pas correctement. Faites inspecter le système de votre véhicule chez un concessionnaire NISSAN dès que possible.
AVERTISSEMENT
Conduisez toujours prudemment et avec toute l'attention possible. |
Lorsque le contrôle de trajectoire actif fonctionne, il se peut que vous ressentiez une pulsation au niveau de la pédale de frein et que vous entendiez un bruit. Tout ceci est normal et indique que le système de contrôle fonctionne comme il se doit.
Même si le contrôle de trajectoire actif est réglé sur OFF (désactivé), quelques fonctions restent actives pour aider le conducteur (par exemple : les scènes d'évitement d'accidents).
Contrôle du châssis
Frein moteur actifHauteur Réglages (conducteur uniquement)
T irez la commande C vers le haut pour
monter le siège ou poussez-la vers le
bas pour le descendre, autant de fois
que nécessaire pour obtenir la position
recherchée.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul du siège, vérifiez que rien
ni ...
Fonctionnement du système d'avertissement
de collision avant
Témoin d'avertissement de collision frontale
Le système d'avertissement de collision avant
fonctionne à une vitesse d'environ 15 km/h
(10 mi/h) et plus, lorsque le système s'active.
Quand le système d'avertissement de collision
frontale est activé ...
Hauteur de l'appui-tête
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et
tirez-le vers le haut.
Pour le remettre en place, engagez les
tiges de l'appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l'axe du dossier.
Pour le descendre, appuyez simultanément
sur ...