Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE
EN GARDE
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées. |
Capot
Ouverture
Ouvrez la porte avant gauche.
Tirez vers vous la commande, située en
bas de l'encadrement de la porte.
Levez la commande et soulevez le capot.
Déclippez la béquille de son logement
et fixez-la dans le cran pour ...
Témoins et cadrans
Compteur de vitesse
Affiche la vitesse du véhicule.
Compteur kilométrique
La ligne inférieure indique la distance
totale parcourue.
Compteur kilométrique
journalier
La ligne supérieure indique la distance
parcourue depuis la dernière
remise ...
Commandes vocales du système de
navigation
Les commandes vocales suivantes sont valides
avec le système de navigation :
Adresse municipale (adresse)
Points d'intérêt (nom)
Point d'intérêt par catégorie
Domicile
Carnet d'adresses
Destinations pré ...