Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
![]() EN GARDE
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées. |
Sécurité des enfants
AVERTISSEMENT
Ne laissez pas les enfants jouer avec les
ceintures de sécurité. La plupart des places
assises sont munies de ceintures de
sécurité avec enrouleur à blocage automatique.
Si la ceinture de sécurité s'enroule
aut ...
Courroie d'entraînement
Moteur QR25DE
Poulie de vilebrequin
Poulie de tendeur automatique de courroie
d'entraînement
Poulie de pompe à eau
Poulie de l'alternateur
Poulie du climatiseur
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le commutateur d'allumage
est à ...
Affichage au démarrage
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche) ou, selon l'équipement,
ACC (accessoires), les écrans qui s'affichent à
l'écran multifonction comprennent :
État des systèmes actifs (selon l'équipement)
Ordin ...