Reculer en montant dans une pente abrupte
Lorsque le véhicule recule en montant dans une pente, les lignes guides de distance et de largeur du véhicule paraissent plus proches qu'en réalité.
Par exemple, l'écran affiche qu'il y a 1,0 m (3 pi) jusqu'au plan A mais la distance réelle de 1,0 m (3 pi) dans la pente se situe au plan B . Notez que les objets qui apparaissent à l'écran sont en réalité plus éloignés sur la pente.
Reculer en descendant dans une pente abrupte
Lorsque le véhicule recule en descendant dans une pente, les lignes guides de distance et de largeur du véhicule paraissent plus éloignées qu'elles le sont en réalité. Par exemple, l'écran affiche qu'il y a 1,0 m (3 pi) jusqu'au plan A mais la distance réelle de 1,0 m (3 pi) dans la pente se situe au plan B . Notez que les objets qui apparaissent à l'écran sont en réalité plus près sur la pente.
Reculer près d'un objet saillant
À l'écran, le véhicule peut sembler pouvoir passer près de l'objet sans le toucher. Cependant, le véhicule peut frapper l'objet si celui-ci fait saillie au-dessus de la trajectoire réelle de recul.
Reculer derrière un objet saillant
La position C paraît plus éloignée que la position B affichée à l'écran. La position C est toutefois à la même distance que la position A .
Le véhicule peut frapper l'objet lorsque vous reculez à la position A si l'objet fait saillie audessus de la trajectoire réelle de recul.
CONSEILS D'UTILISATION
Nettoyez la caméra.
Lampe de coffre
La lampe s'allume quand le hayon
est ouvert.
Lampe de boîte à gants
La lampe de la boîte à gants s'allume
chaque fois que vous ouvrez la boîte
à gants.
Les feux de position ou les phares
doivent être allumés pour que la
lampe de l ...
Sièges adaptables
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais une personne prendre
place dans l'espace de chargement
ou sur un siège arrière en position repliée.
En cas de collision, les personnes
qui s'y trouvent ne sont pas retenues et
elles risquent de subir des blessu ...
Audio
L'environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, soussol...)
peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce
phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit
en aucune manière une défaillance de l'autoradi ...