Comme pour tout autre véhicule de ce genre, le défaut de le conduire correctement peut entraîner une perte de contrôle, un accident ou un capotage.
En raison de ses caractéristiques particulières (voie de roulement, garde au sol plus élevée), le centre de gravité est plus élevé que celui des voitures ordinaires. Par conséquent, il n'est pas conçu pour effectuer des virages aux mêmes vitesses que les véhicules conventionnelles à deux roues motrices. Il faut donc éviter les virages serrés ou les manoeuvres brusques. Encore une fois, le défaut de conduire ce véhicule correctement peut entraîner une perte de contrôle, un accident ou un capotage. Assurez-vous de lire les directives de conduite sous la rubrique "Réduire le risque d'un capotage" au chapitre 5 du présent guide.
Volant chauffant
Alors que le bouton de démarrage/arrêt
du moteur est à la position ON,
appuyez sur le bouton de chauffage du
volant afin de le réchauffer. Le témoin
intégré au bouton s'allumera. Pour
interrompre le chauffage du volant,
appuyez à nouve ...
Écran multifonction
L'écran multifonction se trouve à la gauche de
l'indicateur de vitesse. Il affiche ce qui suit :
Réglages de véhicule
Renseignements sur l'ordinateur de bord
Avertissements et réglages des systèmes
de conduite (selon l'&eacut ...
Tableaux de direction de l'air
Les tableaux suivants indiquent les positions des
boutons et des commandes pour réchauffer ou
pour refroidir l'habitacle, ou encore pour dégivrer
les glaces de façon OPTIMALE ET RAPIDE. Le
témoin de recirculation d'air doit toujours
être mis hors fonction en vu ...