Système de surveillance de la pression des pneus
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Ce véhicule est muni du système de surveillance de la pression des pneus. Il surveille la pression de tous les pneus, à l'exception du pneu de la roue de secours. Lorsque le témoin de basse pression des pneus est allumé et le message d'avertissement " Tire Press Low - Add Air " (basse pression des pneus - gonfler les pneus) s'affiche à l'écran multifonction, un ou plusieurs de vos pneus sont insuffisamment gonflés. Si le véhicule en est muni, ce dispositif affiche également à l'écran la pression de chaque pneu (sauf pour la roue de secours) grâce aux données transmises par des capteurs montés sur chaque roue.
Le système de surveillance de la pression des pneus n'est actif que lorsque le véhicule roule à plus de 25 km/h (16 mi/h). De plus, ce dispositif peut ne pas détecter la chute soudaine de la pression d'un pneu (par exemple, un pneu crevé pendant la conduite).
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Témoin de basse pression des pneus " du chapitre " Commandes et instruments " et la section " Pneu crevé " du chapitre " En cas d'urgence ".
Pression de gonflage des pneus
Vérifiez souvent la pression des pneus de votre véhicule (sans oublier la roue de secours) et vérifiez-la toujours avant un long trajet. La pression des pneus recommandée est indiquée sur l'étiquette FMVSS/NSVAC ou sur l'étiquette des pneus et d'information sur la charge sous " Pression des pneus à froid ". L'étiquette de renseignements relatifs aux pneus et à la charge est apposée sur le pied milieu du côté conducteur. Les pressions de gonflage des pneus doivent être vérifiées régulièrement, car :
Les pressions de gonflage des pneus doivent être vérifiées quand les pneus sont froids. Les pneus sont considérés comme FROIDS si votre véhicule est stationné depuis trois heures ou plus ou s'il a parcouru moins de 1,6 kilomètre (1 mile) à vitesse modérée.
Le système de surveillance de la pression des pneus avec fonction d'alerte de gonflage facilité fournit des signaux visuels et audibles à l'extérieur du véhicule pour le gonflage des pneus à la pression À FROID recommandée. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Système de surveillance de lapression des pneus avec fonction d'alerte de gonflage facilité " dans le chapitre " Démarrage et conduite " du présent manuel.
Une pression inadéquate des pneus, incluant un sous-gonflage, peut réduire leur durée de vie et nuire à la tenue de route de votre véhicule.
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Étiquette de renseignements relatifs aux pneus et à la charge
Le gonflage à froid recommandé des pneus est établi par le constructeur de façon à fournir le meilleur équilibre sur les plans de l'usure des pneus, de la maîtrise du véhicule, de la qualité de conduite, du bruit de roulement, etc. selon le PNBV.
Vérification de la pression des pneus
Vérifiez de nouveau la pression et ajoutez ou relâchez de l'air au besoin.
Taille |
Pression de gonflage à froid |
Pneus avant et arrière d'origine : 225/65R17 102H | 33 lb/po2, 230 kPa |
Pneus avant et arrière d'origine : 225/65RF17 100H | 33 lb/po2, 230 kPa |
Pneus avant et arrière d'origine : 225/60R18 100H | 33 lb/po2, 230 kPa |
Roue de secours : T155/90D17 101M | 60 lb/po2, 420 kPa |
Roue de secours : T145/90D16 106M | 60 lb/po2, 420 kPa |
Utilisation du dispositif
Initialisation
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche), le système de reconnaissance
vocale NISSAN est initialisé en quelques
secondes. Le système est ensuite prêt à accepter
les commandes vocales. Si le bouton
est enfoncé ...
Méthodes de remorquage recommandées par NISSAN
Modèles à transmission intégrale
NISSAN recommande de faire remorquer votre
véhicule à l'aide de chariots porte-roues ou sur
un camion à plateau, tel qu'illustré.
MISE
EN GARDELorsque vous remorquez un modèle à
trans ...
Pare-soleil
Utilisez le pare-soleil pour bloquer la
lumière directe du soleil sur le parebrise
et les glaces latérales.
Pour utilser le pare-soleil, rabattezle.
Pour utiliser le pare-soleil sur une
glace latérale, rabattez-le,
décrochez-en l'extrémité (1) et ...