Citroën C4 Cactus: RemplissageUne étiquette, collée à l'intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant à utiliser en fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l'étanchéité du circuit de carburant.
Avec le Stop & Start, n'effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STO P ; coupez impérativement le contact avec la clé.

Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :

Une fois le remplissage terminé :
Si vous effectuez le plein de votre réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.
Votre véhicule est équipé d'un catalyseur réduisant les substances nocives dans les gaz d'échappement.
Pour les moteurs essence, le carburant sans plomb est obligatoire.
La goulotte de remplissage a un orifice plus étroit qui n'autorise que l'essence sans plomb.
En cas d'introduction de carburant non-conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur.
Coupure d'alimentation en carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation en carburant en cas de choc.
Niveau mini de carburant
Détrompeur carburant (Diesel)Verrou de sécurité enfant de portière arrière
Le dispositif de sécurité d'enfant empêche l'ouverture
accidentelle des portières arrière, plus
particulièrement lorsque de jeunes enfants ont
pris place dans le véhicule.
Les leviers de verrouillage du dispositif de sécurité
d ...
Mode économie d'énergie
Système gérant la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d'environ quarante minutes, des fon ...
Système de surveillance de la pression des
pneus
Vérifiez la pression de tous les pneus, y compris
le pneu de secours (selon l'équipement) une fois
par mois, à froid, puis gonflez-les à la pression
recommandée par le constructeur du véhicule
sur l'étiquette du véhicule ou l'étiquet ...