Le verrouillage du commutateur d'allumage est conçu pour que le commutateur d'allumage ne puisse être tourné à la position LOCK (antivolverrouillé) tant que le levier sélecteur n'est pas à la position P (stationnement).
mmutateur d'allumage ne peut être tourné à la position LOCK (antivol-verrouillé) :
Si le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivol-verrouillé), le levier sélecteur ne peut être déplacé de la position P (stationnement).
Vous pouvez déplacer le levier sélecteur si la pédale de frein est enfoncée alors que le commutateur d'allumage se trouve à la position ON (marche).
Remorquage
Remorquage du véhicule
Remorquage du véhicule avec traction avant
Si vous devez faire remorquer votre
véhicule, prière d'avoir recours à notre
réseau SAV ou à une société de
remorquage professionnelle.
La meilleure façon ...
Système de surveillance de pression des pneus
Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la
pression d'air des
quatre roues. Si la pression d'air d'un ou de plusieurs pneus est trop
faible, le système
avertit le conducteur en allumant le voyant du système de surveillance de
pression de ...
Sièges chauffants (selon l'équipement)
Les sièges avant sont chauffés par des dispositifs
de chauffage intégrés.
Démarrez le moteur.
Appuyez sur la partie LO (faible) ou HI (élevée)
du commutateur. Le témoin du commutateur
activé s'allume.
Le disp ...