Phares
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-24.
REMARQUE
L'heure peut être modifiée.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-11.
Sans commande d'éclairage automatique
Avec commande d'éclairage automatique
* Les réglages des phares et des autres éclairages changent automatiquement selon la luminosité environnante détectée par le capteur.
Commande d'éclairage automatique
Lorsque l'interrupteur de phares est sur la position
et que le contacteur est mis
sur
ON, le capteur optique détecte la clarté ou l'obscurité environnantes et allume
ou éteint
automatiquement les phares, les autres éclairages extérieurs et l'éclairage du
tableau de
bord (voir le tableau ci-dessus).
ATTENTION
Le capteur optique fonctionne aussi comme capteur de pluie pour la
commande
automatique des essuie-glace. Ne pas approcher les mains et les grattoirs du
pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position
et que le
contacteur est sur ON, car les doigts pourraient être pincés ou les
essuie-glaces et
les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils sont activés
automatiquement. Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise, veiller à éteindre
complètement les essuie-glaces―en particulier lorsqu'on élimine la glace et la
neige―surtout s'il est très tentant de laisser le moteur tourner.
REMARQUE
Dans ce cas, les feux s'éteignent si l'interrupteur d'éclairage est mis sur la position .
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-11.
Ampoules de phares à décharge en xénon
Les ampoules des feux de croisement des phares sont des ampoules à décharge
en xénon
qui produisent un faisceau blanc sur une large zone.
PRUDENCE
Ne pas remplacer les ampoules à décharge en xénon soi-même
Le fait de remplacer des ampoules à décharge en xénon soi-même est dangereux.
Etant donné que les ampoules à décharge en xénon requièrent une tension élevée,
on risque de subir une décharge électrique si les ampoules ne sont pas
manipulées
correctement. Lorsque le remplacement des ampoules est requis, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
Si les phares tremblotent, ou si leur luminosité diminue, la durée de vie utile des ampoules peut être finie et elles doivent être remplacées. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
Feux de route/croisement
Appuyer sur le levier vers l'avant pour allumer les feux de route.
Tirer le levier vers l'arrière jusqu'à sa position d'origine pour allumer les feux de croisement.
Le témoin de feux de route de phare s'allume sur le tableau de bord tandis que les feux de route sont allumés.
Appel de phares
Pour faire un appel de phares, tirer le levier à fond vers soi (l'interrupteur des phares n'a pas besoin d'être sur la position de marche). Le témoin des feux de route de phare s'allume simultanément sur le tableau de bord. Le levier reviendra automatiquement à la position normale lorsqu'il est relâché.
Réglage de hauteur des phares
Le nombre de passagers et la charge dans le compartiment à bagages change l'angle des phares.
L'angle des phares sera automatiquement réglé lorsque les phares sont allumés.
Une anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués par un avertissement.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-24.
Système d'éclairage avant adaptatif (AFS)
Le système d'éclairage avant adaptatif (AFS) règle automatiquement les faisceaux des phares vers la gauche ou vers la droite, avec l'aide du volant, lorsque les phares sont activés et que la vitesse du véhicule est de 2 km/h (2 mi/h) ou plus.
Une anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués par un avertissement.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-24.
Interrupteur AFS OFF
L'interrupteur AFS OFF désactive le système d'éclairage avant adaptatif. Le témoin AFS OFF s'allume sur le tableau de bord.
Appuyer de nouveau sur l'interrupteur AFS OFF pour le désactiver et activer le système d'éclairage avant adaptable. Le témoin AFS OFF s'éteint.
Feux de position diurnes
Certains pays requièrent que les véhicules qui circulent de jour aient les lumières allumées (feux de position diurnes).
Les feux de position diurnes s'allument automatiquement lorsque le contacteur est mis sur ON.
Les feux de position diurnes s'éteignent lorsque le frein de stationnement est appliqué ou si l'on positionne le levier sélecteur en position P (véhicule à boîte de vitesses automatique).
REMARQUE
(Sauf Canada)
Les feux de position diurnes peuvent être
désactivés.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-11.
Liquide de lave-glace
Vérification du niveau du liquide de lave-glace
PRUDENCE
N'utiliser que du liquide de lave-glace
de pare-brise ou de l'eau pure dans le
réservoir de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse.
Si pulvérisé sur le pare-brise ...
Description du panneau de fusibles/relais
Vous trouverez, sur l'intérieur du
couvercle des boîtes de
fusibles/relais, un schéma
fournissant le nom et l'intensité du
fusible/relais.
✽ AVIS
Les descriptions de fusibles peuvent
ne pas toutes s'appliquer à votre
véhicule. Elles étai ...
Indicateurs d'autonomie
Dès la mise du contact, un indicateur vous
permet de connaître l'estimation du nombre
de kilomètres que vous pouvez parcourir avec
votre véhicule avant le blocage automatique
du démarrage du moteur, dès que le niveau de
réserve du réservoir ...