Mazda CX-5: Conduite sur routes irrégulières
La suspension et le dessous de la carrosserie du véhicule peuvent être endommagés en cas de conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des dos d'âne à grande vitesse.
Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la conduite sur des routes accidentées/ irrégulières ou sur des dos d'âne.
Veiller à ne pas endommager le dessous de la carrosserie, les pare-chocs ou le
ou les pots
d'échappement du véhicule lors de la conduite dans les conditions suivantes:
- Montée ou descente d'une pente avec un angle de transition aigu
- Montée ou descente d'une voie d'accélération ou d'une rampe de remorque
avec un angle
de transition aigu
Le véhicule est équipé de pneus surbaissés qui assurent des performances et
une
manoeuvrabilité de qualité. En conséquence, la paroi des pneus est très fine et
les pneus et
les roues peuvent être endommagés lors de la conduite sur des nids-de-poule ou
des routes
accidentées/irrégulières à grande vitesse. Faire preuve de prudence et réduire
la vitesse lors
de la conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des nids-de-poule.
Surcharge
PRUDENCE
S'assurer de ne pas surcharger le
véhicule:
Le poids nominal brut sur l'essieu
(PNBE) et le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) sont indiqués sur
l'étiquet ...
Remorquage
...
Autres materiaux:
Feux avant
Feux diurnes / Feux de position (LED).
Feux de croisement (H7).
Feux de route (H1).
Indicateurs de direction (PY21W).
Projecteurs antibrouillard (PS24W).
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la su ...
Exigences d'entretien
De par sa conception, votre véhicule NISSAN
n'exige qu'un entretien minimal à des intervalles
éloignés, ce qui vous permet de gagner du temps
et d'économiser de l'argent. Toutefois, certaines
vérifications au jour le jour et régulières sont ...
Montage de la roue
Fixation de la roue de
secours
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours. Le
maintien de la roue se fait par l'appui
conique ...