Notice d'utilisation voiture

Citroën C4 Cactus: Fonctionnement - Stop & Start - Conduite - Manuel du conducteur Citroën C4 CactusCitroën C4 Cactus: Fonctionnement

Passage en mode STOP du moteur

Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met automatiquement en veille :

  • avec une boîte de vitesses manuelle, à l'arrêt, lorsque vous vous mettez au point mort et que vous relâchez la pédale d'embrayage,
  • avec une boîte de vitesses pilotée, à l'arrêt ou à une vitesse inférieure à 8 km/h (selon version), lorsque vous vous mettez au point mort (commande sur N) ou lorsque vous enfoncez la pédale de frein.

Compteur de temps du Stop & Start

Un compteur de temps cumule les
durées de mise en mode STO P au cours du trajet.

Il s'affiche dans l'ordinateur de bord (accessible par le menu "Aide à la conduite" de la tablette tactile).

Il se remet à zéro à chaque mise du contact.

Pour votre confort, en manoeuvre de stationnement, le mode STO P est indisponible pendant les quelques secondes qui suivent le désengagement de la marche arrière.

Le mode STO P ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple le freinage, la direction assistée, ...

N'effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STO P ; coupez impérativement le contact.

Cas particuliers : mode STOP indisponible

Le mode STO P ne s'active pas principalement lorsque :

  • le véhicule est en forte pente (montante ou descendante),
  • la porte conducteur est ouverte,
  • la ceinture de sécurité conducteur est débouclée,
  • la vitesse du véhicule n'a pas dépassé 10 km/h, depuis le dernier démarrage du moteur par le conducteur,
  • le maintien du confort thermique dans l'habitacle le nécessite,
  • le désembuage est actif,
  • certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, température extérieure...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système.

Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis s'éteint.

Ce fonctionnement est parfaitement normal.

Passage en mode START du moteur

Le témoin "ECO" s'éteint et le
moteur redémarre automatiquement :

  • avec une boîte de vitesses manuelle, lorsque vous enfoncez complètement la pédale d'embrayage.
  • avec une boîte de vitesses pilotée :
  • commande sur D, lorsque vous relâchez la pédale de frein,
  • commande sur N et pédale de frein relâchée, lorsque vous appuyez sur la commande D,
  • lorsque vous engagez la marche arrière.

Cas particuliers : déclenchement automatique du mode START

Le mode STA RT se déclenche automatiquement lorsque :

  • vous ouvrez la porte conducteur,
  • vous débouclez la ceinture de sécurité conducteur,
  • la vitesse du véhicule dépasse 11 km/h (avec une boîte de vitesses pilotée),
  • certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, réglage de l'air conditionné...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système ou du véhicule.

Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis s'éteint.

Ce fonctionnement est parfaitement normal.

    Stop & Start
    Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STO P - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre ...

    Entretien
    Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode STA RT.   C ...

    Autres materiaux:

    Téléphone mains-libres Bluetooth
    Passer un appel Utilisation du répertoire Il est possible de passer des appels en prononçant le nom du contact figurant dans le répertoire téléphonique téléchargé, ou le nom d'une personne dont le numéro de téléphone ...

    Permutation des pneus
    Pour assurer une usure uniforme des pneus, on recommande que les pneus soient permutés tous les 12 000 km (7 500 milles) ou plus souvent si l'on remarque une usure inégale. Vérifiez aussi l'équilibre des roues quand vous faites faire la permutation. Lors de la ...

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