Activation / Désactivation
Appuyez sur la touche "AUTO"
pour activer ou désactiver le
mode automatique du système
d'air conditionné.
Le système d'air conditionné fonctionne de manière automatique : en fonction du niveau de confort que vous avez sélectionné, le système va gérer de manière optimale la température, le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.
Typage du programme automatique
A ccédez à la page
secondaire
en appuyant sur cette touche
pour moduler le programme
automatique confort, en
choisissant un des typages
proposés.
Pour modifier le typage en cours, appuyez sur la touche correspondant au mode souhaité :
"Soft" : privilégie une douceur
optimale et le silence de
fonctionnement en limitant le débit
d'air.
"Normal" : offre le meilleur
compromis entre confort thermique
et silence de fonctionnement (réglage
par défaut).
"Fast" : privilégie une diffusion
d'air
dynamique et efficace.
Le typage est associé au mode AUTO uniquement. Cependant, à la désactivation du mode AUTO , le dernier typage sélectionné reste.
La modification du typage ne réactive pas le mode AUTO si celui-ci était désactivé.
Par temps froid et moteur froid, afin de limiter la diffusion d'air froid dans l'habitacle, le débit d'air évolue progressivement jusqu'à ce que la valeur de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la température de l'habitacle est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort demandée, il n'est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre plus rapidement le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l'écart de température.
Rodage du véhicule
Aucune période spéciale de rodage
n'est requise. En suivant quelques
simples précautions au cours des
premiers 1 000 km (600 milles), vous
pourrez améliorer la performance, la
consommation en carburant et la
durée utile du véhicule.
N'emballe ...
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles
d'utilisation et
d'entretien suivantes :
Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas
obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées &ag ...
Conseils pour le chargement
Le PTAC ne doit pas dépasser le
PNBV ou le PNBE précisés sur l'étiquette
d'homologation
FMVSS/NSVAC.
Ne chargez pas l'essieu avant et arrière
jusqu'à la limite du PNBE. Le
PNBV serait alors dépassé.
AVERTISSEMENT
...