Notice d'utilisation voiture

Peugeot 3008: Régulateur de vitesse - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 3008Peugeot 3008: Régulateur de vitesse

Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.

La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l'engagement :

  •  du quatrième rapport en boîte manuelle,
  •  du deuxième rapport en mode séquentiel avec la boîte de vitesses pilotée ou automatique,
  •  de la position A en boîte de vitesses pilotée ou D en boîte de vitesses automatique.

La mise à l'arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d'embrayage ou en cas de déclenchement des systèmes CDS/ASR pour des raisons de sécurité.

En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.

Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d'accélérateur.

La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.

Commandes sous-volant

Commandes sous-volant


Les commandes de ce système sont regroupées sur la manette A .

  1.  Molette de sélection du mode régulateur.
  2.  Touche de programmation d'une vitesse / de diminution de la valeur programmée.
  3.  Touche de programmation d'une vitesse / d'augmentation de la valeur programmée.
  4.  Touche d'arrêt / reprise de la régulation.
Le
régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

Affichages au combiné

Affichages au combiné


Les informations programmées sont regroupées sur l'afficheur du combiné.

  1.  Indication d'arrêt / reprise de la régulation.
  2.  Indication de sélection du mode régulateur.
  3. Valeur de la vitesse programmée.
Ces
informations sont également affichées sur l'affichage tête haute.

Pour plus de détails, reportez-vous à la rubrique "Affichage tête haute".

Programmation

Programmation



  • Tournez la molette 1 en position "CRUISE" : la sélection du mode régulateur est réalisée, sans qu'il soit mis en marche (OFF/Pause).


  • Réglez la vitesse programmée en accélérant jusqu'à la vitesse désirée, puis appuyez sur la touche 2 ou 3 (ex : 110 km/h).

Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l'aide des touches 2 et 3 :

  •  de + ou - 1 km/h = appui court,
  •  de + ou - 5 km/h = appui long,
  •  par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.


  • Arrêtez le régulateur en appuyant sur la touche 4 : l'afficheur confirme l'arrêt (OFF/ Pause).


  • Remettez en marche le régulateur en appuyant de nouveau sur la touche 4 .

Dépassement de la vitesse programmée


Le dépassement volontaire ou non de la vitesse programmée entraîne son clignotement sur l'afficheur.

Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le clignotement.

Retour à la conduite normale

Retour à la conduite normale


Tournez la molette 1 en position "0" : le mode régulateur est désélectionné.

L'affichage revient au totalisateur kilométrique.

Anomalie de fonctionnement


En cas de dysfonctionnement du régulateur, la vitesse s'efface entraînant le clignotement des tirets.

Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Lorsque
la régulation est en marche, soyez vigilant si vous maintenez appuyée l'une des touches de modification de la vitesse programmée : cela peut entraîner un changement très rapide de la vitesse de votre véhicule.

Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.

En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.

Pour éviter tout risque de blocage des pédales :

  •  veillez au bon positionnement du surtapis,
  •  ne superposez jamais plusieurs surtapis.
    Limiteur de vitesse
    Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur. Vitesse limite atteinte, la pédale d'acc&eacut ...

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