Nissan Qashqai: Système d'assistance au départ en pente

AVERTISSEMENT
- Ne vous fiez jamais uniquement au dispositif
d'assistance au départ en pente
pour empêcher le véhicule de reculer
dans une pente. Conduisez toujours
prudemment et avec toute l'attention
possible. Appuyez sur la pédale de frein
lorsque vous immobilisez le véhicule
sur une forte pente. Soyez particulièrement
vigilant lorsque le terrain en pente
est gelé et boueux. Si vous ne pouvez
plus empêcher votre véhicule de reculer,
vous pourriez en perdre la maîtrise
et risquer des blessures sérieuses,
voire mortelles.
- Le dispositif d'assistance au départ en
pente n'est pas conçu pour immobiliser
le véhicule dans une pente. Appuyez sur
la pédale de frein lorsque vous immobilisez
le véhicule sur une forte pente.
Sinon, le véhicule pourrait reculer et
vous risqueriez une collision ou de graves
blessures.
- Le dispositif d'assistance au départ en
pente pourrait ne pas empêcher le véhicule
de reculer dans certaines conditions
de charge ou d'état du terrain.
Gardez toujours le pied près de la pédale
de frein pour éviter de reculer. Sinon,
vous risqueriez une collision ou de
graves blessures.
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Lorsque le véhicule est arrêté sur une pente, le
dispositif d'assistance au départ en pente serre
automatiquement les freins. Cette action permet
d'éviter que le véhicule ne se mette à reculer
dans une pente au moment où le conducteur
relâche la pédale de frein et appuie sur l'accélérateur.
Le dispositif d'assistance au départ en pente
entre automatiquement en fonction dans les
conditions suivantes :
- Le levier sélecteur de la boîte de vitesses est
placé dans une position de marche avant ou
de marche arrière.
- Le véhicule est immobilisé dans une pente
en appliquant les freins.
Le temps de fonctionnement maximal du dispositif
est de deux secondes. Passé ce délai, le
véhicule se mettra à reculer et le dispositif d'assistance
au départ en pente se désactivera complètement.
Le dispositif d'assistance au départ en pente ne
fonctionne pas si le levier sélecteur est placé à la
position N (point mort) ou P (stationnement) ou si
le terrain n'est pas en pente.
AVERTISSEMENT
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