Compteur de vitesse
Affiche la vitesse du véhicule.
Compteur kilométrique
La ligne inférieure indique la distance totale parcourue.
Compteur kilométrique journalier
La ligne supérieure indique la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro.
Pour le remettre à zéro, appuyer quelques secondes sur le bouton SET/ CLR de la manette des clignotants.
Le compteur kilométrique journalier affiche une distance maximale de 2 000 km puis se remet à 0.
Compte-tours
Affiche le régime du moteur.
Si possible, conduire dans la plage de régime inférieure sur chaque rapport.
Avertissement Le régime maximal autorisé est dépassé si l'aiguille atteint la zone d'avertissement rouge. Danger pour le moteur. |
Jauge à carburant
Affiche le niveau de remplissage de carburant ou le niveau de gaz dans le réservoir en fonction du mode de fonctionnement.
Si le niveau est bas dans le réservoir,
le témoin s'allume. S'il clignote,
faire le plein sans tarder.
Ne jamais rouler jusqu'à ce que le réservoir soit vide.
En raison du reste de carburant présent dans le réservoir, la quantité ajoutée peut être inférieure à la capacité nominale indiquée pour le réservoir de carburant.
Jauge de température de liquide de refroidissement du moteur
Affiche la température du liquide de refroidissement.
zone
gauche
= le moteur n'a pas encore
atteint sa température
de fonctionnement
zone
centrale
= température de fonctionnement
normale
zone
droite
= température trop élevée
Avertissement Si la température de liquide de refroidissement du moteur est trop élevée, arrêter le véhicule, couper le moteur. Danger pour le moteur. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement. |
Affichage de service
Le système de durée de vie de l'huile moteur vous indique quand changer de filtre et d'huile moteur. Basé sur les conditions de conduite, l'intervalle de vidange de l'huile moteur et de remplacement de filtre qui sera indiqué peut fortement varier.
Dans l'affichage de combiné de niveau supérieur, la durée de vie restante de l'huile est indiquée dans le Menu informations véhicule.
Sur l'affichage de mi-niveau, la durée
de vie restante de l'huile moteur est
indiquée par le témoin . Le contact
doit donc être mis, mais le moteur doit
être à l'arrêt.
Le menu et la fonction peuvent être sélectionnés à l'aide des boutons sur la manette des clignotants.
Pour afficher la durée de vie restante de l'huile moteur :
Appuyer sur le bouton MENU pour sélectionner le menu Menu informations véhicule Tourner la molette de réglage pour sélectionner le menu Durée de vie restante, huile.
Pour garantir son fonctionnement correct, le système doit être réinitialisé à chaque vidange d'huile moteur.
Prendre contact avec un atelier.
Appuyer sur le bouton SET/CLR pour réinitialiser. Pour ce faire, le contact doit être mis mais le moteur doit être à l'arrêt.
Quand le système a calculé que la durée de vie de l'huile s'est réduite, Vidange huile moteur nécessaire ou un code d'avertissement apparaît dans le centre d'informations du conducteur.
Faire changer l'huile moteur et le filtre par un atelier dans un délai d'une semaine ou 500 km (selon l'échéance survenant en premier).
Centre d'informations du conducteur.
Informations sur le service.
Témoins
Les témoins décrits ne se retrouvent pas sur tous les véhicules. La description s'applique à toutes les versions d'instruments. L'emplacement des témoins peut varier en fonction de l'équipement. Lors de la mise du contact, la plupart des témoins s'allument brièvement pour effectuer un test de fonctionnement.
Signification des couleurs des témoins :
rouge = Danger, rappel important
jaune = Avertissement, instruction,
défaillance
vert = Confirmation de mise en
marche
bleu = Confirmation de mise en
marche
blanc = Confirmation de mise en
marche
Témoins du combiné d'instruments
Témoins de la console centrale
Clignotant
s'allume ou clignote en vert.
S'allume brièvement
Les feux de stationnement sont allumés.
Clignotement
Les clignotants ou les feux de détresse sont activés.
Clignotement rapide : défaillance d'une ampoule de clignotant ou d'un fusible associé, défaillance d'une ampoule de clignotant de remorque.
Remplacement des ampoules, fusibles.
Clignotants.
Rappel de ceinture de sécurité
du siège conducteur s'allume ou
clignote en rouge.
du siège du passager avant
s'allume
ou clignote en rouge, quand le
siège est occupé.
pour les sièges arrière s'allume
dans le centre d'informations du conducteur
(DIC).
Lors de la mise du contact, le témoin s'allume pendant plusieurs secondes.
Si la ceinture de sécurité est débouclée pendant le déplacement du véhicule, le témoin s'allume.
Si la ceinture de sécurité est bouclée, le témoin s'éteint.
Ceintures de sécurité à trois points.
Airbags et rétracteurs de ceinture
s'allume en rouge.
En mettant le contact, le témoin s'allume pendant quelques secondes.
S'il ne s'allume pas, s'il ne s'éteint pas après quelques secondes ou s'il s'allume en roulant, une défaillance est présente dans le système d'airbag.
Prendre contact avec un atelier. Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent ne pas se déclencher en cas d'accident.
Des rétracteurs de ceinture ou airbags déclenchés sont signalés par le témoin qui reste allumé.
Attention
|
Rétracteurs de ceinture, systèmes d'airbags,.
Désactivation d'airbag
Les témoins de commande se trouvent dans le tableau de bord.
d'airbag passager avant s'allume.
Quand le témoin s'allume, l'airbag passager avant est activé et il ne faut ni asseoir un enfant ni poser un siège enfant à cette place.
d'airbag passager avant s'allume.
Quand le témoin est allumé, l'airbag du passager avant est désactivé Désactivation d'airbag.
Système de charge
s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
S'arrêter, couper le moteur. La batterie ne se charge pas. Le refroidissement du moteur peut être interrompu.
L'unité de servofrein peut cesser de fonctionner. Prendre contact avec un atelier.
Témoin de dysfonctionnement
s'allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Défaillance dans le système d'épuration des gaz d'échappement. Les valeurs des gaz d'échappement autorisées peuvent être dépassées. Prendre contact avec un atelier immédiatement.
Il clignote lorsque le moteur tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que le témoin cesse de clignoter.
Prendre contact avec un atelier immédiatement.
Prochain entretien du véhicule
s'allume en jaune.
En plus, un code ou un message d'avertissement est affiché.
Le véhicule a besoin d'un entretien.
Prendre contact avec un atelier.
Messages du véhicule.
Système de freinage et d'embrayage
Niveau de liquide de frein et d'embrayage
s'allume en rouge.
Le niveau de liquide de frein et d'embrayage est trop bas.
Attention
|
Il s'allume après avoir mis le contact, lorsque le frein de stationnement est serré.
Enfoncer la pédale
s'allume en jaune.
La pédale d'embrayage doit être enfoncée pour démarrer le moteur. Système Stop/Start.
Antiblocage de sécurité (ABS)
s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secondes après avoir mis le contact. Le système est opérationnel dès que le témoin s'éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de quelques secondes ou s'il s'allume en cours de route, l'ABS présente un défaut.
Le dispositif de freinage continue à fonctionner, mais sans régulation ABS.
Antiblocage de sécurité.
Passage au rapport supérieur
s'allume en vert ou s'affiche
comme un symbole dans le centre
d'informations du conducteur avec affichage
de combiné de niveau supérieur
lorsqu'il est recommandé de
passer le rapport supérieur pour économiser
du carburant.
Assistant de conduite ECO.
Système d'adhérence en descente
s'allume ou clignote en vert.
Système d'adhérence en descente
S'allume
Le système est prêt à fonctionner.
Clignotement
Le système est activé.
Direction assistée
s'allume en jaune.
Il s'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
Si le voyant ne s'éteint pas au bout de quelques secondes ou s'il s'allume en roulant, le système de direction assistée est défaillant.
Prendre contact avec un atelier.
Avertissement de franchissement de ligne
s'allume en vert ou en jaune ou
bien
clignote en jaune.
S'allume en vert
Le système est sous tension et prêt à fonctionner.
Allumé en jaune
Défaillance dans le système. Prendre contact avec un atelier.
Clignote en jaune
Le système détecte un changement de file inattendu.
Aide au stationnement par ultrasons
s'allume en jaune.
Défaillance dans le système ou Défaillance en raison de capteurs encrassés ou couverts de givre ou de neige ou Interférences dues à des sources d'ultrasons externes. Une fois ces sources d'interférences éliminées, le système fonctionne de nouveau correctement.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Aide au stationnement à ultrasons.
Electronic Stability Control désactivé
s'allume en jaune.
Le système est désactivé.
Electronic Stability Control et système antipatinage
s'allume ou clignote en jaune.
S'allume
Présence d'une défaillance dans le système. Il est possible de poursuivre la route. La stabilité de conduite peut toutefois être dégradée suivant l'état de la chaussée.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Clignotement
Le système est engagé activement.
La puissance du moteur peut être réduite et le véhicule peut être légèrement freiné automatiquement.
Electronic Stability Control, Système antipatinage.
Système antipatinage désactivé
s'allume en jaune.
Le système est désactivé.
Préchauffage
s'allume en jaune.
Le préchauffage est activé. Il s'enclenche uniquement lorsque la température extérieure est basse.
Filtre à particules (pour diesel)
s'allume ou clignote en jaune.
Le filtre à particules doit être nettoyé.
Continuer à conduire jusqu'à ce que v s'éteigne. Si possible, ne pas laisser le régime moteur descendre sous la barre des 2 000 tr/min.
S'allume
Le filtre à particules est rempli. Lancer le processus de nettoyage dès que possible.
Clignotement
Le niveau maximum de remplissage du filtre a été atteint. Lancer immédiatement le processus de nettoyage pour éviter d'endommager le moteur.
Filtre à particules (pour diesel), système Stop-Start.
Système de surveillance de la pression des pneus
s'allume ou clignote en jaune.
S'allume
Perte de pression des pneus. S'arrêter immédiatement et vérifier la pression de gonflage.
Clignotement
Défaillance dans le système ou montage d'une roue sans capteur de pression (par exemple roue de secours).
Après 60 - 90 secondes, le témoin s'allume en continu. Prendre contact avec un atelier.
Système de surveillance de la pression des pneus.
Pression d'huile moteur
s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Avertissement La lubrification du moteur peut être interrompue. Cela peut entraîner des dégâts au moteur et/ou un blocage des roues motrices. |
Attention
Au cours d'un Autostop, le servofrein reste opérationnel. Ne pas ôter la clé tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt, afin d'éviter tout enclenchement inopiné de l'antivol de direction. |
Vérifier le niveau d'huile avant de prendre contact avec un atelier.
Niveau bas de carburant
s'allume ou clignote en jaune.
S'allume
Le niveau de carburant dans le réservoir est trop bas.
Clignotement
Réserve de carburant épuisée. Faire le plein immédiatement. Ne jamais rouler jusqu'à ce que le réservoir soit vide.
Catalyseur.
Purge d'air du circuit de gazole (diesel).
Blocage de démarrage
clignote en jaune.
Défaillance dans le système du blocage de démarrage. Le moteur ne peut pas être démarré.
Faire remédier à la cause du problème par un réparateur.
Éclairage extérieur
s'allume en vert.
Les feux extérieurs sont allumés.
Feux de route
s'allume en bleu.
S'allume quand les feux de route sont allumés ou pendant un appel de phares ou lorsque les feux de route sont allumés par les feux de route automatiques de l'éclairage directionnel adaptatif.
Éclairage directionnel adaptatif
s'allume ou clignote en jaune.
S'allume
Le système d'éclairage directionnel adaptatif doit être réparé.
Prendre contact avec un atelier.
Éclairage directionnel adaptatif.
Clignotement
Le système a basculé en mode " feux de croisement symétriques ".
Le clignotement du témoin f pendant environ 4 secondes après la mise du contact rappelle que le système a été activé.
Allumage automatique des feux de croisement.
Antibrouillard
s'allume en vert.
Les phares antibrouillard sont allumés.
Feu antibrouillard arrière
s'allume en jaune.
Le feu antibrouillard arrière est allumé.
Régulateur de vitesse
s'allume en blanc ou en vert.
S'allume en blanc
Le système est sous tension.
S'allume en vert
Le régulateur de vitesse est activé.
Régulateur de vitesse.
Véhicule détecté à l'avant
s'allume en vert.
Un véhicule est détecté en avant dans la même file.
Alerte de collision avant.
Capot ouvert
s'allume quand le capot des
véhicules
équipés du système de
démarrage-arrêt est ouvert.
Système Stop/Start.
Porte ouverte
s'allume en rouge.
Une des portes ou le hayon est ouvert.
Aménagements intérieurs avec boîte de vitesses pilotée
Pare-soleil.
Boîte à gants.
Elle est équipée d'une prise JACK et d'une
prise US B (selon version).
Prise accessoires 12 V (120 W maxi).
Prise USB.
Rangements ouverts.
Porte-gobelets.
Accoudoir avant.
Bacs de porte avant.
Surtapis.
...
Fonctionnement du chauffage
Chauffage
Dans ce mode, l'air réchauffé sort par les bouches
d'air du plancher. Une petite quantité d'air
sort également par les bouches de dégivrage et
les bouches d'air latérales.
Appuyez sur le bouton
pour passer au
mode d'entré ...
CLÉ PLIANTE NISSAN (selon l'équipement)
Remplacez la pile de la clé pliante comme suit :
Positionnez la clé avec le bouton de pliage
vers le haut. Insérez un petit tournevis dans
la fente du coin et tournez-le pour séparer la
partie supérieure de la partie inférieure.
Servez- ...