Citroën C4 Cactus: Additif AdBlue et système SCR
(Diesel BlueHDi)
Pour assurer le respect de l'environnement et de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les performances ni pénaliser la consommation de carburant de ses moteurs Diesel, CIT ROËN a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un dispositif qui associe le système SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre à particules (FAP) pour le traitement des gaz d'échappement.
Moteur BlueHDi 100
Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
Mettez le contact (sans mettre en route le
moteur).
A ttendez environ 6 secondes et coupez le
contac ...
Système SCR
A l'aide d'un additif appelé AdBlue qui contient
de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85%
des oxydes d'azote (NO x) en azote et en eau,
inoffensifs pour la santé ...
Autres materiaux:
Période de rodage
Aucun rodage spécial est nécessaire, il
suffit de suivre quelques précautions
durant les premiers 1.000 kilomètres (600
milles) afin d'accroître les performances,
l'économie d'utilisation, et la durée de vie
de votre véhicule Mazda.
Ne ...
Liquide de refroidissement
Le système de refroidissement haute
pression est muni d'un réservoir
rempli d'un liquide antigel. Le
réservoir est rempli à l'usine.
Vérifiez la qualité de l'antigel et le
niveau du liquide au moins une fois
par année, au début de l'hiv ...
Fusibles dans le compartiment moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur, près de la batterie.
Accès aux fusibles
Déclippez le couvercle.
Remplacez le fusible (voir paragraphe
correspondant).
A près intervention, refermez très
soigneusement ...
