Notice d'utilisation voiture

Mazda CX-5: Composants du système de retenue supplémentaire - Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air - Equipement sécuritaire essentiel - Manuel du conducteur Mazda CX-5Mazda CX-5: Composants du système de retenue supplémentaire

Avec système de classification des occupants du siège du passager avant

Sans système de classification des occupants du siège du passager avant


Sans système de classification des occupants du siège du passager avant


  1. Dispositifs de gonflage et coussins d'air du conducteur/passager avant
  2. Capteur de capotage , détecteurs de chocet, et module de diagnostic (unité SAS)
  3. Dispositifs de prétension des ceintures de sécurité avant (page 2-19)
  4. Capteurs de coussin d'air avant
  5. Détecteurs de choc latéral
  6. Voyant du système de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant
  7. Dispositifs de gonflage et coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité
  8. Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant
  9. Capteurs de poids du siège du passager avant
  10. Module de contrôle du capteur de poids du siège passager avant
  11. Contacteurs de boucle de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant

REMARQUE

8-11 sont installés seulement sur les modèles avec système de classification de l'occupant du
siège du passager avant.

    Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)
    Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) avant et latéraux comprennent jusqu'à 6 coussins d'air. Prière de vérifier de quels types de coussins d'air l ...

    Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS
    Ce véhicule Mazda est équipé des types de coussins d'air SRS suivants. Les coussins d'air SRS ont été conçus pour fonctionner conjointement avec les ceintu ...

    Autres materiaux:

    Pneus à affaissement limité (selon l'équipement)
    Les pneus à affaissement limité peuvent continuer à rouler temporairement s'ils sont à plat. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez le chapitre " Pneus à affaissement limité " du chapitre " Entretien et interventions du propriéta ...

    Système d'antiblocage de frein (ABS)
    L'unité de commande d'ABS contrôle continuellement la vitesse de chaque roue. Si l'une des roues est sur le point de se bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique automatiquement le frein de cette roue. Le conducteur peut ressentir une légère vibration a ...

    Antivol
    Le dispositif est conçu pour protéger contre l'entrée non autorisée dans le véhicule. Le dispositif comprend trois stages de service : armé, antivol et désarmé. S'il est déclenché, le dispositif fait entendre une alarme so ...

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