Notice d'utilisation voiture

Mazda CX-5: Pour désembourber le véhicule - Conseils concernant la conduite - Avant de conduire - Manuel du conducteur Mazda CX-5Mazda CX-5: Pour désembourber le véhicule

PRUDENCE

Ne pas faire patiner les roues à une vitesse supérieure à 56 km/h (35 mi/h), et ne pas laisser que quelqu'un soit directement derrière une roue lorsque l'on fait pousser le véhicule:

Lorsque le véhicule est bloqué, le fait de faire patiner les roues à grande vitesse est dangereux. Un pneu qui patine peut surchauffer et exploser.

Ceci peut causer de graves blessures.

ATTENTION

Une période prolongée de balancement peut causer une surchauffe du moteur, des dommages à la boîte de vitesses, et des dommages aux pneus.

Si l'on doit balancer le véhicule pour le sortir de la neige, du sable ou de la boue, appuyer légèrement sur l'accélérateur et déplacer le levier sélecteur, avec précautions, entre 1 (D) et R.

    Tapis de plancher
    PRUDENCE Veiller à ce que les tapis de plancher soient bien accrochés sur les goupilles de retenue afin de les empêcher de s'amasser sous les pédales: Il est dangereux ...

    Conduite hivernale
    Il est recommandé de transporter un nécessaire de secours, comprenant des chaînes pour pneus, un grattoir pour vitres, des signaux pyrotechniques, une petite pelle, des câ ...

    Autres materiaux:

    Affichages d'information
    Centre d'informations du conducteur Le Centre d'informations du conducteur (DIC) se trouve dans le combiné d'instruments entre le compteur de vitesse et le compte-tours. Il est disponible en affichage de mi-niveau ou en affichage de combiné de niveau supérieur. L'aff ...

    Éclairage intérieur
    Quand vous appuyez sur le commutateur ON (marche) 1 , l'espace pour les jambes s'allume, l'éclairage de seuil de portière, les lampes de lecture et les lampes individuelles arrière s'allument automatiquement et restent ainsi pendant un certain temps quand :  le ...

    Grip control
    Système d'antipatinage spécifique et breveté, améliorant la motricité dans la neige, la boue et le sable. Associé aux pneumatiques toutes saisons M+S (Mud and Snow) ce système offre un compromis entre sécurité, adhérence et ...

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